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城市轨道交通工程设计中车辆选型的研究 被引量:2

Vehicle Selection in the Design of Urban Rail Transit Engineering
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摘要 以深圳地铁3号线为例,阐述在城市轨道交通工程设计中车辆的选型,以及如何确定轨道交通制式、车辆最高运行速度、车辆编组、车辆动拖比、车辆受流方式、制动电阻设置等主要技术原则。 Based on the design practice of Shenzhen Metro Line 3, the article explains the main technical principles in the selection of rail transit vehicle including the determination of rail transit mode, maximum speed, car configuration, number of motor car in one train, power supply mode and braking resistor.
作者 郑建伟
出处 《地下工程与隧道》 2006年第2期11-13,16,共4页 Underground Engineering and Tunnels
  • 相关文献

参考文献4

  • 1铁道第二勘察设计院,深圳地铁3号线工程可行性研究报告,2004.
  • 2谢林等.深圳地铁3号线车辆选型与系统方案研究,2004.
  • 3深圳市城市交通规划研究中心等.深圳市城市轨道交通近中期发展综合规划.2003.
  • 4建设部.城市快速轨道交通工程项目建设标准(试行本).1999

共引文献1

同被引文献11

引证文献2

二级引证文献1

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