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平胜大桥C50大积混凝土裂缝控制实践
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摘要
佛山一环路平胜大桥为目前世界上最大跨度的自锚式悬索桥,为防止核心部位锚跨C50混凝土的自裂缝,在工程中采用了大掺量磨细矿渣、延长初凝时间和加冰水降低混凝土入模温度等技术措施,有效地控制了混凝温度裂缝。平胜大桥锚跨完工半年,未见有害温度裂缝。
作者
杨占军
何志欢
张颖创
成尚军
吴笑梅
樊粤明
杨莘
机构地区
中国公司工程监理咨询总公司
广东省佛山公路工程有限公司
广东东圃市政混凝土有限公司
华南理工大学
广东省建筑材料研究院
出处
《广东建材》
2006年第7期43-46,共4页
Guangdong Building Materials
关键词
磨细矿渣
温度裂缝
入模温度
分类号
U445.71 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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广东建材
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