高速铁路客车铝合金车体制造工艺

Technology for Manufacturing A1 Alloy Car Body of Passenger Trains on High Speed Railways

铝合金车体由于在轻量化、密封性、抗腐蚀性、美观性等方面远高于钢结构车体,故其在200 km/h以上的高速铁路客车中广泛应用。目前,我国的高速铁路客车铝合金车体处于对国外技术的引进、消化和吸收阶段,为配合国内利用自有技术进行批量化生产,从工艺特点、工艺流程、工艺设备等方面探讨铝合金车体的生产制造工艺。