在交流电压和冲击电压条件下逆变器供电的电动机线圈局部放电特性

由于普通由逆变器供电的电动车辆和混合车辆的电动机运行在低电压下，一般来说它们的绝缘性能对于绝缘的基本设计来说并不重要。但为了得到更好的性能，逆变器供电的电动机运行电压不断提高，例如，为了获得大功率输出和紧凑型结构，要求合理的电气绝缘性能设计。尤其是逆变器供电的电动机利用电力电子装置，例如具有高速开关性能的IGBT，于是该电动机承受陡波前的瞬态冲击电压，如图1所示。