相邻技术站间区段内列车组织优化

相邻技术站间如果区段车流量和小运转车流量较小时,从车小时消耗的观点可采取车流合并的方式,按不增加和增加摘挂列车对数两种情况,提出了区段车流与摘挂车流以及小运转车流与摘挂车流组织的优化方法,并以哈尔滨—五常段上行车流资料为例进行计算,说明优化方法的可行性。