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港池和航道疏浚过程中悬浮泥沙扩散输移的数值模拟 被引量:16

Numerical Simulation of Suspended Sediment′s Transportation During Dredging of Harbor Basin and Channel
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摘要 建立了平面2D潮流和悬沙增量输移扩散的数学模型,通过有限单元法离散求解此模型,应用该模型对苍南电厂港池和航道疏浚过程中的悬沙扩散输移进行模拟,挖泥过程中的悬沙增量采用恒定源强,再现了疏浚过程中增量悬沙的输移扩散机理。 The planar 2D mathematical model on dispersion-transportation of tide and increased suspended sediment, which is solved with finite element method, is established and applied to simulate the dispersion- transportation of suspended sediment of Cangnan Power Plant during dredging engineering of the harbor basin and channel. The source intensity of increased suspended sediment during dredging adopts a constant value, and the result reveals the dispersion-transportation mechanism of the suspended sediment during dredging.
出处 《水运工程》 北大核心 2006年第8期87-91,共5页 Port & Waterway Engineering
基金 国家自然科学基金项目(50379001) 国家自然科学基金重点项目(10332050)
关键词 数值模拟 扩散输移 悬沙增量 疏浚 numerical simulation dispersion-transportation increased suspended sediment dredging
  • 相关文献

参考文献3

  • 1吴修广.华润浙江苍南燃煤电厂工程可行性研究-港池与航道疏浚、抛泥的悬浮泥沙扩散输移数值分析专题报告[R].杭州浙江省河口海岸研究所,2006.
  • 2中华人民共和国交通部.海岸与河口潮流泥沙模拟技术规程[M].北京:1999.
  • 3吴修广.华润浙江苍南燃煤电厂工程可行性研究-工程海域悬沙和海床演变数值模拟专题报告[R].杭州:浙江省河口海岸研究所.2006.

同被引文献141

引证文献16

二级引证文献47

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