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民营航空凤凰涅槃

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摘要从3家到14家，民营航空公司已经不仅仅是打破国有资本垄断国内航空业的开路先锋，在经历了资本短缺、成本难降和票价受限等打压之后，这个阵营在巨额亏损下依然迅速扩编，它们在痛苦中期待什么？

作者海宝

机构地区《环球供应链》记者

出处《环球供应链》 2006年第4期38-45,共8页

关键词民营航空公司航空业国有资本资本短缺巨额亏损票价

分类号 F562.6 [经济管理—产业经济]

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环球供应链

2006年第4期

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