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大型潮汐河工模型适时加沙控制系统设计与应用 被引量:2

Design and application of auto-controlled sand-feeding system in large scale tidal model experiments
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摘要 潮汐水流断面输沙率在潮周期过程中一直处于变化之中,在潮汐河工模型中进行精确加沙是一个难题。为提高加沙控制精度和自动化水平,在长江口深水航道三期工程航道回淤预测河工模型上,设计开发了自动加沙控制系统。该系统以计算机控制技术为核心,辅以机电技术和管道结构设计,实现了对整个试验过程的适时加沙控制,能够适应潮汐水流要求加沙适时变化的特点。实际应用后,效果良好,具有推广价值。 In general, the sand-feeding for making suspended sediments at the inlet in the river model has been controlled manually for many" years. In order to make sand-feeding more accurate and efficient, an auto-controlled sand-feeding system for the tidal model of the Changjiang Estuary is developed. The system is supported by a computer, with the help of some machineries, motor sand valves etc.. Real time sand-feeding can be carried out in the whole experiment process. The system is working well and can be used in other similar models.
出处 《泥沙研究》 CSCD 北大核心 2006年第4期57-60,共4页 Journal of Sediment Research
基金 国家自然科学基金重点项目(40231017) 国家自然科学基金项目(40406015)
关键词 计算机控制 加沙系统 潮汐河工模型 computer control sand-feeding system tidal model
  • 相关文献

参考文献2

  • 1谢鉴衡.河流模拟[M].北京:水利电力出版社,1993..
  • 2吴华林,张福然,乐嘉海,等.长江口深水航道整治三期工程航道回淤悬沙物理模型试验研究报告[R].交通部科学研究院河口海岸科学研究中心,2004.9.

共引文献12

同被引文献11

引证文献2

二级引证文献18

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