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飞机壁板战伤修补方法的数值分析 被引量:3

Nnmerical studies on the battle damage repair technique for aircraft panels
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摘要 在总结了飞机战伤模式和壁板战伤修补方法以及现有力学模型和有限元模型的基础上,提出了一种双壳—弹簧元模型,利用ANSYS的APDL(ANSYS参数化设计语言)编程对复合材料的单纯壁板修补极限强度进行了计算与分析,获得了一些有参考价值的结论。 Based on the existing computational models and finite element method( FEM ) technique, presents a model named " double shell - sjprtng", Based on the mopdel and APDL of ANSYS soffiware, the repair ultimate strength of single plate with composite material properties is studied. Some conclusions valuable in engineering are obtained in the paper from the results.
作者 熊晓枫 孙秦
出处 《机械设计与制造》 北大核心 2006年第8期43-45,共3页 Machinery Design & Manufacture
关键词 飞机壁板 战伤修理 有限元 ANSYS ADPL Aircraft oanei Battle damage repair (BDR) Finite Element method ANSYS, APDL
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献5

  • 1张和善.民机复合材料补丁胶接修补技术在B747上的验证[J].航空制造工程,1994(4):31-32. 被引量:4
  • 2白金泽.复合材料胶接修补参数优化分析[M].西安:西北工业大学,2000..
  • 3瞿新泰.复合材料结构修理教程[M].北京:中国民航出版社,1996..
  • 4孙宏涛.损伤金属板复合材料胶接修补的热-力分析与实验研究[M].西安:西北工业大学,1998..
  • 5崔元庆.复合材料损伤结构胶结补强修补分析及设计技术[M].西安:西北工业大学,1999..

共引文献11

同被引文献91

引证文献3

二级引证文献12

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