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提高战斗机大迎角稳定性的方法

Techniques to Improve the Stabilities of Combat Aircraft at High Angle of Attack
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摘要 介绍了机头控制提高战斗机大迎角稳定性的方法;分析了加装鸭翼、边条、翼刀、涡发生器、涡襟翼、背腹鳍、展向吹气、扰流减速板、防尾旋伞的气动机理;以苏-27为例,介绍了气动布局中合理搭配和修形对提高飞机大迎角稳定性的作用。
作者 田云
机构地区 京航空航天大学
出处 《航空科学技术》 2006年第4期25-27,共3页 Aeronautical Science & Technology
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献3

  • 1梁贞桧.类F-16飞机布局纵向大迎角气动特性研究[M].绵阳:中国空气动力研究与发展中心高速所,1995.10-12.
  • 2梁贞桧 钱丰学.类S-7飞机布局纵横向大迎角气动特性研究[M].绵阳:中国空气动力研究与发展中心高速所,1996.6-15.
  • 3梁贞桧 钱丰学.类F-16飞机布局大迎角横侧向气动特性研究[M].绵阳:中国空气动力研究与发展中心高速所,1996.9-12.

共引文献3

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