期刊文献+

出租车数量管制的合理性分析及评估机制研究 被引量:17

下载PDF
导出
摘要 作为可竞争市场的出租车市场是否需要数量管制是近年来理论界探讨的焦点之一。本文根据出租车市场的技术经济特征阐述了管制出租车数量的合理性,简要述评了各国控制出租车数量的不同模式,结合我国出租车行业的现状提出解决出租车市场供需矛盾的关键在于,在放松数量管制的前提下,构建科学的评估机制而非完全解除数量管制。
作者 陈明艺
出处 《中国物价》 北大核心 2006年第8期45-49,共5页 China Price
  • 相关文献

参考文献10

  • 1Beesley, M. E., (1973), 'Regulation of Taxi', The Economic Journal, 83:329,150-72, March .1973.
  • 2朱锡庆.出租车营运牌照定价研究——以长沙市出租车营运牌照定向发售定价为例[J].深圳职业技术学院学报,2002,1(1):33-42. 被引量:4
  • 3Hooper, 1999,' Review of Regulation of the Victorian Taxi Industry', Submission of the Victorian taxi association Inc. to the Competition Policy Review, Department of Infrastructure.
  • 4Price Waterhouse, (1993), 'Analysis of Taxicab Deregulation and Re-regulation', Kensington, MD, International Taxicab and Livery Association.
  • 5Cervero,Robert(1997), 'Paratransit in America: Redefining Mass Transportation',Praeger Publishers, USA.
  • 6郭玉闪.《北京黑出租车的故事》,新京报,2004年11月9日.
  • 7M.E. Beesley and S. Glaister, 1983, 'Information For Regulating:The Case of Taxis' ,The economic journal.
  • 8Douglas, G. (1972), 'Price regulation and optimal service standards '. Journal of Transport Economics and Policy.
  • 9Productivity Commission1999, 'Regulation of the Taxi Industry' 'Ausinfo, Canberra.
  • 10John W. Boroski and Gerard C.S. Mildner,1998, 'An Economic Analysis of Taxicab Regulation in Portland, Oregon'working paper.

共引文献3

同被引文献117

引证文献17

二级引证文献101

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部