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布柳河大桥收缩徐变模型的比选
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摘要
高墩大跨桥梁结构是对徐变较为敏感的结构体系。提高混凝土收缩徐变的预测精度,是布柳河大桥施工监控中需要解决的一个关键问题。在对国内外常用收缩徐变模型进行综合评述的基础上,明确了其各自的精度和适应范围。通过与布柳河大桥的短期实测挠度比较,选择出适合的预测模型,并得出一些有益的结论。
作者
杨旭
汪维安
张俊琪
机构地区
宝鸡市公路管理局
四川省交通厅公路设计研究院
西安市市政工程一公司
出处
《科技资讯》
2006年第24期15-17,共3页
Science & Technology Information
关键词
高墩大跨桥梁
收缩
徐变
预测模型
预拱度
分类号
U443 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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