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水下航行体近海底运动操纵性研究 被引量:1

A Study on Maneuverability of Underwater Vehicle Motion near Sea Bottom
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摘要 针对水下航行体近海底航行时的特点,首先建立了水下航行体的操纵运动数学模型,分别从水平面和垂直面两方面来考虑近海底对操纵运动水动力的影响,进而数值模拟和分析了水下航行体在近海底运动时的操纵性能变化规律,计算结果表明近海底航行使得其机动性减弱而运动稳定性增强。 Based on the characteristics of underwater vehicle motion near sea bottom, a mathematical model of maneuvering motion for underwater vehicle is proposed. The influence of sea bottom on the maneuvering hydrodynamic forces of underwater vehicle is analyzed. A numerical simulation method is applied to an underwater vehicle's maneuvering motion when it moving near sea bottom. The calculation resuits indicates that the sea bottom has great influence on the maneuverability of underwater vehicle.
出处 《中国舰船研究》 2006年第2期7-12,共6页 Chinese Journal of Ship Research
关键词 水下航行体 近海底 操纵性 underwater vehicle near sea bottom maneuverability
  • 相关文献

参考文献4

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  • 2[3]BYSTROM L.Submarine maneuvering with a small bottom clearance.International Symposium on Naval Submarines 5,1996.
  • 3[4]MACKAY M.Estimation of submarine near-bottom hydrodynamic loads and squat.Defence R&D Canada-Atlantic,2003.
  • 4林超友,朱军.潜艇近海底航行附加质量数值计算[J].船舶工程,2003,25(1):26-29. 被引量:22

二级参考文献1

  • 1.2000~2035年美国海军技术第七卷[M].华盛顿:美国国家科学院出版社,1997..

共引文献31

同被引文献10

引证文献1

二级引证文献4

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