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汽车离合器膜片弹簧优化设计的数学模型分析 被引量:19

A Study on Mathematic Model of Optimum Design for Automotive Clutch Diaphragm Spring
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摘要 关于膜片弹簧的优化设计,国内学者提出了多种不同的优化设计模型。对这些模型进行了分析研究,在此基础上提出了更为符合实际的数学模型。最后,应用此模型进行了实例计算。结果表明。 Many scholars in our country recommended various different optimum design models for diaphragm spring,which have been analyzed by the authors and based on the analysis,a mathematic model more conformable to practice is brought up.Finally,calculations of practical example have been carried out by utilizing the model,which reveals that property of the optimized diaphragm spring is remarkably better than that of the original one.
机构地区 江苏理工大学
出处 《汽车技术》 北大核心 1996年第12期12-15,共4页 Automobile Technology
关键词 离合器 膜片弹簧 设计 汽车 数学模型 Clutch,Diaphragm spring,Optimization,Design
  • 相关文献

参考文献5

二级参考文献7

  • 1林明芳,汽车工程,1988年,2期,41页
  • 2林亮森,上海汽拖,1987年,3期,11页
  • 3林世裕,碟形弹簧与膜片弹簧设计(译文集),1986年
  • 4林明芳,吉林工业大学学报,1984年,1期,25页
  • 5罗志廉,江苏工学院学报,1983年,3期,88页
  • 6林世裕.汽车离合器拉式膜片弹簧的设计[J]江苏工学院学报,1985(03).
  • 7[美]F·赞德曼等 著,高瑞亭,黄杰藩.光弹性贴片法[M]机械工业出版社,1980.

共引文献18

同被引文献66

引证文献19

二级引证文献51

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