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汽车与护拦碰撞特性的研究──车与波形梁护拦碰撞过程的力学模型
被引量:
15
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摘要
本文给出了通过对实车足尺护拦碰撞实验数据的观察分析,总结出的车与护拦碰撞过程中的一些基本特征,根据这些特征建立了这一过程的力学模型,并讨论了这一模型的运用范围。
作者
丁桦
贾日学
储劲草
庞曰成
周春明
机构地区
中国科学院力学所
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1996年第3期85-90,共6页
China Journal of Highway and Transport
关键词
汽车
护栏
波形梁护拦
碰撞特性
力学模型
分类号
U491.59 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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