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汽车与护拦碰撞特性的研究──车与波形梁护拦碰撞过程的力学模型 被引量:15

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摘要 本文给出了通过对实车足尺护拦碰撞实验数据的观察分析,总结出的车与护拦碰撞过程中的一些基本特征,根据这些特征建立了这一过程的力学模型,并讨论了这一模型的运用范围。
出处 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第3期85-90,共6页 China Journal of Highway and Transport
  • 相关文献

参考文献2

  • 1丁桦,1994年
  • 2贾日学,1992年

同被引文献83

引证文献15

二级引证文献114

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