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排放法规变化对重负荷柴油机油规格标准的影响 被引量:3

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摘要 柴油发动机尤其是重负荷柴油发动机具有很多优点,然而在重负荷柴油发动机的使用过程中,如何有效改善尾气排放成为需重点解决的问题之一。为此,世界各国纷纷制定相应的排放法规,以抑制氮氧化合物和颗粒污染物等的排放。这促使重负荷柴油机油的相关产品规范和标准也不断升级,以符合世界各国日益严格的排放标准、提高燃料经济性和延长换油周期等要求。世界主要国家和地区出台的新排放法规对润滑油基础油及添加剂领域产生的影响包括:推动柴油机油向低灰分、低磷、低硫方向发展,同时侧重于选择含硫量低的基础油,主要机油的规格及OEM规格也因此而发生了变化。由于经济发展水平不平衡,世界各地的柴油车使用情况、尾气排放法规的限制不同,所以在重负荷柴油机油的选择方面存在较大的差异。
作者 申宝武
出处 《国际石油经济》 2006年第8期54-56,共3页 International Petroleum Economics
  • 相关文献

参考文献3

  • 1Automotive Diesel Engine Oil Standard,JASO M355,2005.
  • 2ACEA EUROPEAN OIL SEQUENCES,2004.
  • 3David McFall.PC-10:A Multimillion Dollar Bet.LUBES'N 'GREASES,2005 (9).

同被引文献11

引证文献3

二级引证文献16

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