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用加速度法测量特殊路面的路面谱 被引量:3

Measurement of Typical Road Surface Spectral by Using Acceleration
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摘要 提出了一种测取履带式车辆所经的碎石地、硬土地、耕地等特殊路面的路面功率谱的方法。在负重轮轮轴处安装加速度传感器,通过测量该处的时域加速度来间接计算路面功率谱,大大简化了操作过程。并且给出了在碎石地、硬土地、耕地路面上的具体测试结果,验证了方法的可行性和可靠性。 A method is introduced to measure the power spectrum of typical road surface such as, the gravel, hard-land and farmland and so on, which tracked vehicles usually travel on. Fixing the acceleration sensor in the axis of the wheel, by measuring the acceleration of the axe to calculate road power spectral indirectly, this greatly simplifies the operation process. And it is certified that the method is feasible and reliable by surface specific test results of farmland, the gravel and hard land.
出处 《装甲兵工程学院学报》 2006年第4期45-48,共4页 Journal of Academy of Armored Force Engineering
关键词 履带车辆 空间频率 功率谱 tracked vehicle space frequency power spectrum
  • 相关文献

参考文献3

  • 1丁艺,黄键.一种快速测量路面谱方法的研究[J].中国机械工程,2002,13(20):1794-1796. 被引量:6
  • 2[2]张进秋.履带式车辆悬挂系统的路面干扰与磁流变阻尼振动控制[D].哈尔滨:哈尔滨工业大学,2003:13-14.
  • 3[6]陈亚勇.MATLAB 信号处理详[M].北京:人民邮电出版社,2001:138-140.

二级参考文献2

  • 1黄俊钦.随机信号处理[M].北京:北京航空航天大学出版社,1988.214-215.
  • 2Kay S M 黄建国(译).现代谱估计[M].北京:科学出版社,1994.161-162.

共引文献8

同被引文献18

引证文献3

二级引证文献7

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