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谈蓄电池极板硫化

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摘要车用蓄电池极板上有时会出现一层导电不良的白色晶粒硫酸铅，充电时有一部分不能转化为二氧化铅或铅，这种现象称为“硫酸铅硬化”或“硫化”。极板硫化后使电解液渗入困难，因而蓄电池容量减少，导电不良，内阻增大，发动机启动时供电不足，致使发动机不能启动。极板硫化时可能会出现下列现象：

作者陈孝树

出处《实用汽车技术》 2006年第3期14-14,共1页

关键词蓄电池容量极板硫化发动机启动硫酸铅电池极板二氧化铅供电不足电解液

分类号 U472.42 [机械工程—车辆工程]

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实用汽车技术

2006年第3期

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