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基于FLUENT数值计算结果帆板航速预测与最佳航线设计 被引量:3

VPP Calculation and design of the optimal route of sailboard basing on FLUENT numerical simulating results
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摘要 利用FLUENT数值模拟风帆的空气动力性能,并与试验结果进行了对比分析;利用水池试验建立了板体水动力模型。根据最大推力原理通过风动力与水动力的平衡方程求解出各条航线上的最大船速,在此基础上运用数学极值的方法计算了最佳航线。构建了一套比较完整的流体力学的研究模式,为运动员调帆和调整板体的倾斜状态提供依据,为运动员选择正确的航线提供指导。 This paper utilized the FLUENT software to simulate numerically the aerial dynamical performance of sail-wing, and compared with the results of wind tunnel test. And then utilized the balance equation of aerial and watery dynamics to solve the maximal boat-velocity in various sail-routes according to the maximal drive-force theories,and finally calculated the optimal route by using the mathematical method of extremum. This paper established a sort of research method of the fluid mechanics, what provided some effective warrants for athletes adjusting the sail and board ,and some directs for athletes choosing the correct route.
出处 《武汉体育学院学报》 CSSCI 北大核心 2006年第9期57-61,共5页 Journal of Wuhan Sports University
基金 国家体育总局2004年奥运会重点攻关项目(03056)。
关键词 帆板 FLUENT 船速预测 最佳航线 sailboard FLUENT The Velocity Prediction Program the optimal route
  • 相关文献

参考文献4

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  • 3柏开祥,王德恂,韩久瑞.帆板航速预测计算模型探讨[J].船海工程,2006,35(3):16-18. 被引量:3
  • 4徐士良.计算机常用算法[M].北京:清华大学出版社,1988:1-17.

二级参考文献1

  • 1Van Oossanen, P. 'Predicting the Speed of Sailing Yachts'(93- 004)[C]. Van Oossanen & Associates. Wageningen:The Netherlands, 1993.

共引文献3

同被引文献22

引证文献3

二级引证文献16

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