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近代中国铁路发展特色析

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摘要 从1876年运营铁路在中国国土上诞生,到1949年中华人民共和国成立,全国主要铁路线27380公里,其中85%的铁路是中国人自己修筑、经营的铁路。这些铁路有国营、省营、公营(部门修造、经营)、公私合营(省商合办)、民营、解放区修造并运营等多种形式、多种性质。这些铁路修筑和运营的最大特色是:1、“强人筑路”。即每条铁路几乎都是由强势人物牵头申办、出面张罗或直接操办而修成的。2、“以线设局”。即铁路运营按线路设置管理局,造成铁路技术标准杂乱低劣,铁路管理无法统一,铁路运营机制比较混乱;但各铁路独立核算、相互竞争,对铁路运营提高效益、改善路风,不无裨益。
作者 李占才
出处 《首都师范大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2006年第4期47-51,共5页 Journal of Capital Normal University:Social Science Edition
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参考文献7

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