摘要
故障现象：发动机冒黑烟，油耗很大。
检查分析：检修时首先用手工方法调取故障码，发现有3个故障码：12号、52号和55号。12号故障码表示蓄电池桩头曾经拆过，52号故障码表示氧传感器信号电压太高，55号表示诊断结束。自诊断系统记忆的几个故障码对维修并没有直接的帮助，笔者开始进行常规检修。造成发动机冒黑烟的直接原因是发动机供油量太大，而供油量太大又可分为2个方面：一是油压太高或喷油器漏油，二是喷油脉宽太长。用D988汽车专用电表测得发动机在怠速时喷油信号为4．5ms左右，而正常时应在3．0ms左右。这表示喷油脉宽太长，故障出在控制系统。检查与喷油信号有关的传感器。发现进气压力传感器信号电压为2．1V左右，正常值应在1．2V左右，看来电压太高。其他与喷油信号有关的传感器如节气门位置传感器（3线电位计型），
出处
《汽车与驾驶维修》
2006年第9期52-52,共1页
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