过渡工况下内燃机车牵引电传动装置中电气子系统和机械子系统动态过程的相互影响
摘要
分析了交流传动内燃机车在非正常工况下出现的影响机车正常运行的现象;建立了传动装置的电气子系统、机械子系统和控制子系统的数学模型;用计算机模拟的方法分析传动装置在故障状态下的动态过程。
出处
《国外内燃机车》
2006年第5期14-19,共6页
Foreign Diesel Locomotive
参考文献9
-
1Электроподвижной состав с асинхронными тяговыми двителями/ Под ред. Н. А. Ротанова-М.: Транспорт, 1991.-336с.
-
2Клименко Ю. И. Раздельное регулирование тягового усилия обмоторенных осей тепловоза// Сб. науч. тр. ПГУПС. -Санкт-Петербург: Изд-во ПГУПС, 2003.- С.86-91.
-
3Универсальный метод расчета электромагнитных процессов в электрическик машинах/ А. В. Иванова-Смоленский, Ю. В. Абрамкин, А. И. Власов и др.; под ред. А. В. Иванова-Смоленского. -М.: Энергоатомиздат, 1986.-216с.
-
4Михальчнеко Г. С, Федяева Г. А, Власов А. И. Моделирование переходных режимов в асинхронном тяговом приводе локомотивов// Вестник ВНИИЖТ. -2003. - No4. - С.42-47.
-
5Ключев В. И. Теория злектропривода. -М.: Энергоатомиздат, 2001. - 704 с.
-
6Меншутин Н. Н. Исследование скольжения колесной пары электровоза при реализации силы тяги в эксплуаташюнных условия// Тр. ВНИИж. -д. трансп. 1960. -Вып. 188. -С. 113-132.
-
7Федяева Г. А, Федяев В. Н. Программный комп-лекс для расчета элексромеханических процессов в тяговых электроприводах локомотивов при нестационарных и аварийных режимах// Вест. Брянского техн. ун-та. -Брянск: Изд-во БГТУ, 2004. -No2. - С.117-123.
-
8Воробьев В. И, Ивахин А. И, Семаков В. В. Комплексная экспериментальная установка для исследования динамических процессов в тяговом приводе локомотива с бесколлекторыми электродвига-телями. -М, 1989. -16с. -Деп. в ИНФОРМЭЛЕКТРО, No147-эт88.
-
9Пат. 39306 РФ, МПК^7В 60 L 30/10. Устройство управления подвижным составом с асинхронными тяговыми двигателями, обеспечиваюъее предупреждение буксования и юза/ Г. А. Федяева, В. Н. Федяев, А. И. Власов; Заявитель Брянский государственный технический университет. -No 39306, заявл. 27. 07. 04// Изобретения (заявки и патенты). -2004. -No21. -41с.
-
1ГАФелядева,顾永麟（译） 韩伟行（校）.ТЭМ21型调车内燃机车异步牵引传动装置电机械过程的数学模型[J].国外内燃机车,2006(4):7-13.
-
2С.П.Филонов,陈方昌.新一代大功率货运内燃机车通用牵引传动装置的设计和试验[J].国外内燃机车,1992(12):38-42.
-
3华盛顿地铁车辆进行现代化改造[J].电气牵引,2004(1):21-21.
-
4赵熙雍.110～150km/h客货运提速机车宜采用弹性轴悬挂牵引传动装置[J].内燃机车,1998(1):35-40. 被引量：3
-
5刘重庆（编译）.新型混合型牵引传动装置[J].世界轨道交通,2012(6):64-65.
-
6Ю.В.Емелъянов,方一.内燃机车用未来的牵引传动装置[J].国外内燃机车,1990(1):24-28.
-
7马春英.影响机车牵引齿轮制造质量的因素[J].金属加工（热加工）,2008(15):35-36. 被引量：1
-
8陈润亮,Ю.В.Емельянов.内燃机车牵引传动装置橡胶减振元件的计算[J].国外内燃机车,1996(10):24-26.
-
9Walfram Matthaei,Peter Gratzfeld,韩才元.新型内燃动车牵引传动装置和辅助传动系统的比较[J].国外内燃机车,1994(8):29-34.
-
10Asiarunner内燃机车[J].铁路技术创新,2009(2):62-62.
