国际集装箱运输市场的发展趋势与班轮公司的应对策略
被引量:1
出处
《航海技术》
2006年第5期2-4,共3页
Marine Technology
参考文献6
1 年度报告.2006年全球经济展望.世界银行,2005年.
2 贺登才.我国社会物流总体规模增长减缓.http://www.chinawuliu.com.cn,2005.12.7.
3 郭凤琳.王子芳.真正的贸易摩擦尚未开始.中国证券报,2005.12.13.
4 余建军.集装箱港口:吞吐量增速放缓.竞争趋激烈.http://www.eastmoney.com,2005.11.3.
5 2006年中国海运业研究咨询报告.http://www.chinaccm.com,2006.1.16.
6 邵壬.伟大联盟和新世界联盟将握手主要贸易航线.中国水运报社,2005.10.17.
同被引文献35
1 黄顺泉,余思勤.集装箱班轮联盟绩效分析[J] .中国水运,2004(9):45-46. 被引量:1
2 杨华龙,李伟,王章勇.国际航运物流虚拟联盟伙伴选择研究[J] .中国航海,2006,29(1):64-68. 被引量:2
3 章雁.论国际航运战略伙伴的选择[J] .交通企业管理,2006,21(4):33-34. 被引量:1
4 陈宇,任建伟,刘盾,陈春花.基于遗传算法的集装箱多式联运联盟合作伙伴的选择[J] .铁道运输与经济,2007,29(2):79-81. 被引量:6
5 卢建禄.班轮战略联盟不稳定性分析与对策[J] .世界海运,2007,30(5):16-18. 被引量:3
6 郏丙贵.后班轮公会时代国际班轮市场管制[J] .大连海事大学学报(社会科学版),2007,6(5):6-10. 被引量:7
7 IZABELLA G G. The influence of the global economic crisis on the evolution of liner shipping market [ J ]. Journal of Aca- demic Research in Economics,2011,3 (3) : 285 - 293.
8 LUO Meifeng, FAN Lixian, LIU Liming. An econometric a-nalysis for container shipping market [ J ]. Maritime Policy & Management,2009,36 (6) : 507 - 523.
9 张士凯.班轮公司进行战略联盟的动因与对策[J].中国港口,2008(增刊1):91-92.
10 SONG Dongping, DONG Jingxin. Flow balancing-based empty container repositioning in typical shipping service routes[ J]. Maritime Economics & Logistics,2011,13 ( 1 ) : 51 - 77.
1 岳海潮.浅谈重载铁路基床病害与整治[J] .科技与创新,2017(3):131-132. 被引量:1
2 增长缓慢以大求稳——未来十年集装箱运输发展趋势[J] .水运文献信息,2002(11):7-7.
3 游永进,杨金涛.高速公路桥梁涵洞的养护与管理措施[J] .黑龙江科技信息,2014(10):124-124. 被引量:4
4 萨博尼.2014中国汽车市场前景乐观[J] .汽车与配件,2014(5):41-43.
5 曲涛.金融海啸:商用车企业的机会在哪里?[J] .汽车与配件,2008(47):48-50.
6 桂业凌.4月份国际集装箱市场透视[J] .中国远洋航务,2008(5):80-80.
7 桂业凌.集装箱市场走势[J] .中国远洋航务公告,2006(2):75-75.
8 DieterWolfgram,吴雅丽,柳苇.满足对高性能机车的市场需求[J] .国外内燃机车,2004(6):38-40.
9 汪传旭.世界贸易增长对集装箱码头技术的挑战[J] .港口科技动态,1994(11):9-10.
10 2013年LNG船订单创纪录[J] .船舶与配套,2014(2):60-60.
;