重庆市交通隧道和地下工程支护结构设计和施工

城市的隧道和地下工程衬砌结构设计,应符合实用、安全、经济和美观的要求。还必须按照基本建设程序的规定,进行多方案比较和经济技术论证。为使衬砌结构能保持永久稳定,这就必须了解地质、地形等具体条件和围岩压力情况,以及环境调查。这是对衬砌结构设计的依据,也是对施工要求的前提。当前衬砌结构设计中的荷载有三种模式:一是理论的“松弛荷载”模式;二是经验工程学“类比”荷载模式;三是监控量测接触应力相互作用模式。前两种模式已在衬砌结构中较长时期的应用;第三种模式还正处于研究探索应用阶段,但它对今后衬砌(支护)设计和施工开辟了一条新的途径,具有广阔的发展前景。