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W-Fe-Ni合金车削残余应力正交试验研究 被引量:2

Study on surface residual stress in turning W-Fe-Ni Alloy by orthogonal test method
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摘要 采用极差分析法分析基于正交试验的W-Fe-Ni合金车削试验结果。结果表明:加工表面切向残余应力为拉应力,其主要影响因素是切削深度;轴向残余应力为压应力,其主要影响因素是进给量。并讨论了获得较小车削表面残余应力的合理切削条件。 The machining experiment was made on W- Fe - Ni alloy by orthogonal test method. The results of test were analyzed by maximum difference. The results show that surface residual stress by turning is tensile stress. The depth of cut is significant factors to influence surface residual stress. The reasonable cutting parameter to reduce surface residual stress was also discussed.
出处 《机械设计与制造》 北大核心 2006年第9期20-22,共3页 Machinery Design & Manufacture
关键词 W-Fe-Ni合金 表面残余应力 车削 W - Fe - Ni alloy Surface residual stress Turning
  • 相关文献

参考文献5

二级参考文献7

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共引文献154

同被引文献10

引证文献2

二级引证文献30

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