摘要
通过对位于阳(阳泉)涉(涉县)铁路麻悬段上的石门沟铁路大桥动载试验,认为:该桥2#,3#桥墩整体性好,具有足够的刚度,强度也能满足要求.裂纹测量表明裂纹处处于弹性工作状态,墩顶的冲击系数为1.065,保护构造钢筋,防止裂纹处产生塑性变形,是关系到大桥安全的重要因素,提出使用中桥墩顶帽部分出现大于2×10-4m的裂纹应按照桥规进行修补封闭的措施.
出处
《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
1996年第5期613-617,共5页
Journal of Northern Jiaotong University