期刊文献+

基于进化算法的液体动力润滑轴承优化设计 被引量:4

Optimization Design of Liquid Dynamical Lubricated Bearing Based on Evolvement Algorithms
下载PDF
导出
摘要 采用Matlab语言,分别运用改进型粒子群算法和基本粒子群算法,在最大限度满足液体动力润滑径向滑动轴承的承载量系数值,以达到滑动轴承承载能力的条件下,对内燃机径向滑动轴承进行了优化设计,计算机仿真结果表明:采用改进型粒子群算法优化的轴承孔直径、轴径直径、轴承宽度、承载量系数等优化参数效果最好,符合实际工艺要求,且滑动轴承承载能力最强。改进型粒子群算法优化结果明显优于基本粒子群算法的优化结果,从而表明了改进型粒子群算法应用于内燃机问题的优化求解切实可行。 Based on particle swarm algorithms, improved particle swarm algorithms and Matlab, optimization simulations regarding radial bearing in internal combustion engine were made in order to satisfy themaximum coefficient of carrying capacity and reach the bearing load capacity. The simulation results show that the improved particle swarm algorithms are the best in optimized simulation parameters including diameters, shaft diameters and width, and can meet the requirements of practical production technology. It also indicates that the improved particle swarm algorithms are practical in optimization of internal combustion engines.
出处 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期123-126,共4页 Lubrication Engineering
基金 湖北省教育厅重点科研项目(2004D011)
关键词 动力润滑 滑动轴承 优化设计 粒子群算法 dynamical lubricate radial bearing optimization design particle swarm algorithm
  • 相关文献

参考文献7

二级参考文献14

共引文献98

同被引文献55

引证文献4

二级引证文献12

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部