摘要
近年来，NABTESCO公司在车辆制动技术方面的研究方向是：提高空气制动与电力制动的协调性、提高容余性、黏着的最大利用、小型轻量化、车上试验功能的追加。制动命令传递方式方面，伴随着车辆性能的提高，铁道车辆空气制动装置的控制指令方式从空气命令式和电磁命令式正在向电气（顺次加压、纯二进制、定期二进制、脉宽调制PWM）命令式转变。基础制动装置方面，开发了尽量降低高度的制动单元，其构造是在单元制动的空气制动缸周围设置安放制动用的弹簧，
出处
《中国铁路》
北大核心
2006年第9期71-71,共1页
China Railway
