期刊文献+

Matisa B50D道碴捣固和整形机

下载PDF
导出
摘要 B50D连续作业道碴捣固和整形机装备了拥有32个捣固叉的两个捣固单元。主要特点如下:一个动力车厢,完全崭新的设计。其中捣固操作室为防止噪声和提高舒适度,采用了人机工程学进行设计。2个重型捣固单元可以同时对两根轨枕进行捣固。一个双钢轨夹钳装有4个滚筒,用于与钢轨保持接触的同时,自动调整钢轨几何形状。高频率的椭圆形捣固动作保证了均匀作业和轨枕下的道碴稳固。
出处 《中国铁路》 北大核心 2006年第9期71-71,共1页 China Railway
  • 相关文献

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部