可调中心距齿轮副空程计算的矩解法

本文首次将均值、方差、偏倚系数、偏峰系数(分别为分布的一至四阶矩)同时用于研究可调中心距齿轮副的空程计算。对现有的可调中心距齿轮副空程数学模型进行了分析,给出了各种传动比下获取空程精确置信区间的偏倚系数、偏峰系数,最后对模拟运算和试验验证的结果进行了比较和分析。