期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
提高青藏线格拉段通过能力的研究
被引量:
4
下载PDF
职称材料
导出
摘要
为加强青藏线格拉段在运量增长或季节性波动时的运输能力,结合格拉段的特点,对单线平行运行图、组合列车、全日单方向追踪运行图、单线成对部分追踪运行图等提高通过能力的方案,进行了应用分析。根据格拉段的信号制式和设备情况,以及通过能力的计算分析,提出采用单线成对部分追踪运行图方案。
作者
胡小勇
机构地区
铁道第一勘察设计院线路运输处
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2006年第10期11-12,共2页
Railway Transport and Economy
关键词
青藏线
通过能力
追踪
运行图
分类号
U292.52 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
0
参考文献
0
共引文献
0
同被引文献
26
引证文献
4
二级引证文献
18
同被引文献
26
1
莫志松.
CTCS-4级列控系统总体技术方案研究[J]
.铁道通信信号,2019,0(S01):34-40.
被引量:15
2
方福权.
哈尔滨至漠河铁路扩能改造方案研究[J]
.铁道标准设计,2012,32(9):11-14.
被引量:8
3
陈祥千.
南疆铁路运输现状及扩能对策[J]
.铁道运输与经济,2005,27(3):48-50.
被引量:2
4
朱家荷,刘新,梁倩.
青藏铁路格拉段区间通过能力的研究[J]
.中国铁道科学,2007,28(5):128-135.
被引量:4
5
唐为民.
合蚌通道扩能改造方案研究[J]
.铁道标准设计,2009,29(7):5-7.
被引量:4
6
吴国钦,李国军.
铁路单线区段提高通过能力的方案研究与应用[J]
.铁道运输与经济,2009,31(8):35-37.
被引量:5
7
张永贵,张喜全.
NJ_2型机车交流传动控制系统浅析[J]
.内燃机车,2010(6):24-27.
被引量:2
8
杨元明.
既有铁路扩能改造若干问题探讨[J]
.铁道工程学报,2010,27(12):1-4.
被引量:32
9
王剑,张福隆,蔡伯根,上官伟.
ERTMS-Regional发展综述[J]
.铁道学报,2012,34(1):60-64.
被引量:12
10
李蕾.
阳安铁路扩能改造必要性探讨[J]
.铁道运输与经济,2012,34(8):25-28.
被引量:2
引证文献
4
1
童有超,赵鹏,张进川,宋文波.
基于移动闭塞的单线铁路扩能方案研究[J]
.铁道运输与经济,2020,42(2):16-21.
被引量:8
2
滕达,赵阳,范楷,张淼,王翔.
列车自主定位图像识别技术应用研究[J]
.铁道运输与经济,2020,42(12):43-48.
被引量:5
3
张淼,赵阳,曲以胜,范楷,周博渊.
青藏铁路移动闭塞列控安全技术方案研究[J]
.铁道运输与经济,2020,42(12):77-82.
被引量:6
4
钱勇生,王雪鑫,曾俊伟,广晓平.
基于闭塞制式改变的青藏铁路格拉段扩能方案可行性研究[J]
.兰州交通大学学报,2019,38(1):32-36.
被引量:3
二级引证文献
18
1
王能俊.
移动闭塞方式下的重载铁路运输能力研究分析[J]
.新型工业化,2022,12(10):199-202.
2
赵海军.
移动闭塞方式下的重载铁路运输能力研究[J]
.能源科技,2020,18(8):80-84.
被引量:8
3
滕达,赵阳,范楷,张淼,王翔.
列车自主定位图像识别技术应用研究[J]
.铁道运输与经济,2020,42(12):43-48.
被引量:5
4
张淼,赵阳,曲以胜,范楷,周博渊.
青藏铁路移动闭塞列控安全技术方案研究[J]
.铁道运输与经济,2020,42(12):77-82.
被引量:6
5
蒋先进,范建伟,蒋淮申.
新型地铁列车自主定位及主动防护系统研究[J]
.铁路通信信号工程技术,2021,18(4):64-70.
被引量:2
6
孟寒松.
深圳都市圈城际铁路列控系统建设方案研究[J]
.现代城市轨道交通,2021(5):33-38.
被引量:2
7
张强,张宇旻,毛新德,包峰.
轨道交通远程瞭望系统[J]
.现代城市轨道交通,2021(5):39-43.
被引量:2
8
宋琦,李津铭,梁辉,张淼,曲以胜.
移动闭塞模式下单线铁路关停车站方法研究[J]
.铁道运输与经济,2021,43(9):7-12.
9
鲍立群,寇玮华,阚剑锋,许磊,何宏晖,范军.
基于多品种流网络的高铁站站改前后多态理论通过能力对比分析[J]
.兰州交通大学学报,2021,40(6):26-34.
被引量:3
10
柴铭,谢东,刘宏杰,吕继东.
高速列车自主视觉定位的测试方法研究[J]
.铁道技术标准(中英文),2022,4(1):8-13.
1
冯卫东.
青藏线格拉段通信信号方案探讨[J]
.铁路通信信号设计,2002(1):11-16.
被引量:2
2
陈天震.
关于既有铁路区间通过能力利用系数γ_通的探讨[J]
.铁道运输与经济,1984,6(3):4-6.
3
刘双进.
青藏线格拉段沿线多年冻土工程地质特征初探[J]
.科技交流,2001,31(3):26-31.
被引量:2
4
张恒.
青藏线格拉段5T系统的综合运用[J]
.铁道车辆,2008,46(3):40-41.
被引量:1
5
严余松.
单线铁路平行运行图通过能力的遗传算法[J]
.西南交通大学学报,2000,35(3):277-279.
被引量:9
6
邱道成.
青藏铁路格拉段高原冻土站场设计的特点[J]
.冰川冻土,2003,25(B08):133-135.
被引量:6
7
朱一迪.
2006年7月1日青藏铁路正式开通试运营——旅客列车五大看点[J]
.机车电传动,2006(4):13-13.
8
胡思继,王存智.
关于京沪线通过能力计算问题的探讨[J]
.中国铁路,1996(9):26-28.
被引量:4
9
赵宏源,王叔珩.
利用计算机编制单线非追踪运行图[J]
.铁道运输与经济,1987,9(1):26-30.
被引量:8
10
严余松.
单线铁路平行运行图区间通过能力的整数规划法[J]
.西南交通大学学报,1994,29(1):97-101.
被引量:7
铁道运输与经济
2006年 第10期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部