期刊文献+

剑麻纤维增强酚醛基摩擦材料的研制 被引量:6

Development of Sisal Fiber Reinforced Frictional Material
下载PDF
导出
摘要 以酚醛树脂为基体,以经过表面预处理的剑麻纤维为增强材料,研制出新型无石棉摩擦材料,其各项性能均达到汽车制动器衬片GB5763—1998的规定,且与市场产品的摩擦磨损性能处于同一范围,可作为目前常用石棉摩擦材料的更新换代产品。通过研究剑麻纤维的质量分数和表面状态对材料摩擦磨损性能的影响,发现剑麻纤维的最佳质量分数为10%~20%。研究结果表明,采用碱处理、偶联剂处理和阻燃剂处理后的剑麻纤维,可以较好地改善复合材料的摩擦磨损性能。 Asbestos-free frictional material is developed by using phenolic resins as matrix, and surface-treated sisal fiber as reinforcement. Experimental results show that the properties of friction coefficient and wear can meet the requirement of GB5763-1998. Comparing with those of the marketable brakes, it was demonstrated that new frictional material could be the replacement of the asbestos frictional material. The influences of content and surface morphology of sisal fiber on frictional and wear properties are discussed. The best mass content of fiber is 15% ~ 20% . Sisal fiber treated by alkali, flame retardant and coupling agent can improve the friction coefficient and decrease the wear ratio.
出处 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第5期694-699,共6页 Journal of Materials Science and Engineering
关键词 剑麻纤维 摩擦材料 摩擦 磨损 制动衬片 sisal fiber frictional material friction wear brake pads
  • 相关文献

参考文献12

二级参考文献54

共引文献98

同被引文献134

引证文献6

二级引证文献29

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部