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气缸筒的等离子体涂层及其珩磨加工
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摘要
等离子体极高的热能密度可用于熔化粉末状材料,而且等离子体烧嘴还能够以很短的喷涂距离用于特定的用途,这就促使等离子体喷涂工艺的应用得到了飞速的发展。气缸筒表面的内部等离子体喷涂技术既可用于汽油机、又可用于柴油机。这项工艺技术的主要优点在于降低活塞环和气缸筒表面之间的摩擦,减少机油消耗量和明显地提高耐磨强度。
作者
钱人一
出处
《汽车与配件》
北大核心
2006年第43期46-47,共2页
Automobile & Parts
关键词
等离子体涂层
珩磨加工
缸筒
喷涂工艺
喷涂技术
机油消耗量
喷涂距离
耐磨强度
分类号
TQ639.2 [化学工程—精细化工]
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汽车与配件
2006年 第43期
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