摘要
根据Haldex及Wahco两种型式自动调节臂的不同工作原理,从建立带间隙自动调节臂的制动器的制动刚度特性出发,研究了自动调节过程中二者磨拭付间的间隙变化规律,并提供了一组有关的实验数据。理论分析及实验数据表明:充分磨合后的制动磨拭付间的间隙大小与起始间隙无关;就Wahco型的自动调节臂而言,制动器有关元件的弹性变形对制动磨拭什间的间隙有重大影响;为了发挥Haldex型自动调节臂的优点,提出了有关设计参数的选定原则。
出处
《重型汽车》
1996年第6期17-22,共6页
Heavy Truck