对复合式地铁车站内衬墙开裂原因的探讨被引量：6

Discussion on Main Factors of Composite Metro Crack

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摘要影响复合式地铁车站内衬墙开裂的原因较为复杂。本文通过对复合式地铁车站内衬墙进行有限元分析模拟,将结果与实测相互对照,并对其内衬墙开裂的主要原因进行探讨。 The reason on composite metro crack is complex. The paper simulates composite metro lining wall by ANSYS, and discusses the main factors to crack by contrast of truly crack.

作者齐锋陈晓宝

机构地区上海交通大学

出处《施工技术》 CAS 北大核心 2006年第10期55-56,共2页 Construction Technology

关键词复合式地铁车站内衬墙开裂 composite metro lining wall crack

分类号 TU311.41 [建筑科学—结构工程]

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施工技术

2006年第10期

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