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成都市天府广场综合交通枢纽规划方案研究 被引量:4

Study on the Planning of the Comprehensive Traffic Hinge for Tianfu Square in Chengdu
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摘要 针对天府广场目前存在的交通问题,结合成都市交通发展的实际情况,规划根据天府广场的功能定位,以绿色交通及一体化交通为理念,提出合理的交通政策,减少交通出行数量、规模;以公交优先为原则,建立方便、快捷的地铁、公交、步行换乘系统;建立完善、高效的交通管理系统;为步行者建构良好、舒适的空间;限制机动车的大量驶入,分流过境机动车流量;严格限制机动车停车泊位,加强停车管理。 Based on the traffic problems with the Tianfu Square and the actual situation of traffic development is Chengdu,the planning has put forward a reasonable traffic policy to reduce the amount of Tianfu Square guided by the concept of green traffic and traffic integration.It proposes to give priority to the public transportation system,establish a fast and convenient transit system between subway ,public transportation and pedes trian salking,establish a highly efficient and perfect traffic control system,create good and comfortable space for pedestrians ,restrict the rush-in of motor vehicles and divert the flow of passing traffic,strictly limit the parking lots for motor vehicles and strengthen efforts in parking management.
作者 刘丰 邓艳春
出处 《规划师》 2006年第9期30-32,共3页 Planners
关键词 天府广场 绿色交通 一体化交通 Tianfu Square,Green traffic,Traffic integration
  • 相关文献

参考文献4

  • 1顾尚华.交通枢纽规划[M].南京:东南大学出版社,1990.
  • 2程颖.城市核心区综合交通枢纽规划[D].中国城市交通规划学术委员会2001年年会论文集[C].
  • 3刘有军,晏克非.上海市人民广场综合交通枢纽规划[D].中国城市交通规划学术委员会2001年年会论文集[C].
  • 4裴玉龙,胡劲松.城市换乘枢纽交通组织方案探讨[D].中国城市交通规划学术委员会2001年年会论文集[C].

共引文献1

同被引文献10

二级引证文献10

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