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湛江海湾大桥跨海主桥设计 被引量:3

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摘要 湛江海湾大桥处于复杂的水文、气候、地质环境条件下,为了保证主梁和主塔受力性能合理,将桥型设计为五跨连续的空间双索面混合梁斜拉桥,并将混凝土梁和钢箱梁的结合段设在辅助墩顶,充分利用混凝土梁墩顶横梁实现力的传递,减少了施工难度,保证了结构的安全耐用,可为同类型桥梁设计提供参考。
作者 张强 杨进
出处 《中外公路》 北大核心 2006年第5期16-19,共4页 Journal of China & Foreign Highway
  • 相关文献

参考文献1

  • 1JTGD60-2004.公路桥涵设计通用规范[S].[S].,..

共引文献1582

同被引文献18

引证文献3

二级引证文献19

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