期刊文献+

电力推进原动机双机并车过程控制特性研究 被引量:2

Control Characteristic of Twin-Pac During the Course of Merging
下载PDF
导出
摘要 基于联合动力装置在舰船上的应用,提出以联合动力作为电力推进的原动机模块,深入研究了当一台原动机带动发电机工作时另一台原动机并入过程的控制特性,初步论证了原动机平稳并车的可能性. Electric propulsion will be hopeful to become main leading propulsion mode in the future The idea that combined power plant is used as the prime mover is brought forward based on the CODOG experiment-rig of Jimei university, and at the same time, further' study of the control characteristic of Twin-Pac during the course of combination has been done. So the reliability of the combination has been validated.
出处 《集美大学学报(自然科学版)》 CAS 2006年第4期334-337,共4页 Journal of Jimei University:Natural Science
基金 集美大学科研基金资助项目(C50569)
关键词 联合动力装置 电力推进 控制特性 combined power plant electric propulsion control characteristic
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献2

共引文献8

同被引文献6

引证文献2

二级引证文献5

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部