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浅谈阳泉站客车栓改造工程中的施工技术问题

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摘要 阳泉站为石太线一等客运及货物编组站,是客车上水站。客车栓采用的仍是建站初期投入使用的老式折角阀栓,该栓存在设备老化、回水效果差等一系列问题,尤其是冬天冻管现象经常发生,急需进行更换。在2004年石太线综合整治中,我段对阳泉站客车栓进行更换,但在改造施工过程中,车务部门不允许封道施工,而且客车栓距离线路只有1 m左右,存在行车干扰大、施工难度高、施工条件差等特点。为了达到既更新设备又不影响运输的目的,结合现有设备情况,采用新的施工方法,达到了节省成本,降低施工难度,又不影响运输的目的,按期优质地完成了改造任务。经运行表明:客车栓回水效果良好、达到了预期改造效果。
作者 王文才
出处 《铁道劳动安全卫生与环保》 2006年第5期240-243,共4页 Railway Occupational Safety Health & Environmental Protection
  • 相关文献

参考文献2

  • 1北京科技大学,东北大学.工程力学(材料力学)[M].北京:高等教育出版社,1997.
  • 2中元国际工程设计研究院.建筑标准图集(2002)02J331[M].北京:中国建筑工业出版社,2002.

共引文献4

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