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减缓轮轨摩擦的研究 被引量：1

Study on Friction Moderating for Wheel-Rail Interface
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摘要 介绍了用于润滑的减摩材料和喷射装置的研制情况,并通过试验进行了确认。 The development of friction moderating and jetting system for lubrication is described and confirmed by testing.
作者 伴巧 刘新明
出处 《国外铁道车辆》 2006年第6期37-41,共5页 Foreign Rolling Stock
关键词 轮轨 减摩材料 喷射装置 日本 wheel-rail friction moderating jetting system Japan
分类号 U211.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 相关文献

参考文献6

  • 1運輸省事故調查検討会.帝都高速度交通営団日比谷線中目黑駅構內列車脱線衝突事故に関する調查報告書[R].2000.10.
  • 2石田誠，他．急曲線内軌波状摩耗レ一ルの塑性流動と作用力[J]．日本鉄道施設協会誌，1998，36(5)：20-22．
  • 3石田誠．車輸/レ一ル間潤滑にょる保守低减効果[J]．RRR，2005，62(4)：26—29．
  • 4伴巧，他．車輸/レ一ル用潤滑剤の粘着特性評価[J].鉄道総研報告,2001,15(12)：17-20．
  • 5瀧川光伸，村越史明．急曲線内軌潤滑にょる軌道ヘの影響調查[R]．第60回年次学術講演会CD-ROM，4-106，土木学会，2005．211—212．
  • 6内田清五．新干線のプレ一キシステム(2)[J]．鉄道車両と技術．2000．6-3(56)：15．

同被引文献6

引证文献1

国外铁道车辆
2006年 第6期

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