出处
《航海技术》
2006年第6期20-21,共2页
Marine Technology
二级引证文献5
-
1郭萍,姜瑞.无人船适用领海无害通过制度的困境及对策[J].武大国际法评论,2022,6(1):41-57. 被引量:3
-
2邝建华.航海技术的发展及面临的挑战分析[J].科技资讯,2022,20(20):56-59. 被引量:1
-
3邝建华.现代航海技术的发展及应用研究[J].科技资讯,2022,20(21):23-26.
-
4郭萍,姜瑞.无人船适用领海无害通过制度的困境及对策[J].复印报刊资料(国际法学),2022(6):18-28.
-
5李连强.新的航海技术对船舶避碰自动化的影响分析研究[J].进展,2024(1):116-118.
-
1胡一民.国际避碰规则1987年修正案实施的意义与理解[J].海运科技,1990(7):4-6.
-
2肖延军,邹德军,李文虎.论防止船舶相互碰撞的三要素[J].航海技术,2007(5):6-11. 被引量:5
-
3施壮怀.介绍新版国际避碰规则中中译文的修改情况[J].海运科技,1997(6):17-22.
-
4寇连坡.使用ARPA避碰造成碰撞的原因与对策[J].航海技术,1999(5):33-35. 被引量:1
-
5陈宏.由雾航碰撞事故谈船舶雾航避碰操纵[J].航海技术,2002(6):15-15.
-
6沃尔沃S60L[J].科技新时代,2014(1):65-65.
-
7朱峥,陈卓.KIA K2 K字号老幺[J].汽车与驾驶维修(汽车版),2011(8):24-29.
-
8郭智毅.曼妙的姿态 东风日产新天籁230JM[J].汽车与运动,2006(10):57-57.
-
9屠群锋.对“对遇局面”中TCPA的分析[J].航海技术,1999(5):26-27.
-
10周鲁贤.避碰操纵经验介绍[J].天津航海,1990,0(1):8-10.
;