摘要
1 船舶型深选择不当。造成千舷过小.引起渔船的稳性不足
船舶型深的大小直接影响其稳性及总纵强度。目前,县级站所管辖的木质渔船,大部分是未经设计按传统习惯而建造的,对船舶型深的确定比较随意,据统计现有小型木质渔船的型深大多在1.1~1.25m之间,而船总长则在17—18m之间、船宽在3.6~3.9m之间。在船舶建造过程中,船东往往只对船长和船宽提出具体要求,对型深不做限制,而建造厂为了降低用料成本,往往对型深的取值较小。如:有的船厂为了省事,用一套肋骨样板建造多种长度的船(即:船长不同而船宽和型深相同),出现长宽比、长深比等各主尺度比严重失调。有的渔船造好后空船状态干舷就过低,
出处
《齐鲁渔业》
2006年第11期46-46,共1页
Shandong Fisheries