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GLS进近的实施方法与优越性比较 被引量：5

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摘要 GBAS(地基增强系统)是ICAO(国际民航组织)规划的基于GNSS(全球导航卫星系统)、采用DGPS(差分GPS)技术建立的系统,以它为基础的GLS(全球导航卫星地基增强着陆系统)成为目前最令人关注的一种新的着陆系统。不论是导航精度、系统的可靠性和稳定性,还是运营成本的降低,GLS都优于传统的ILS(仪表着陆系统)。本文从GLS系统和飞行实际相结合的角度,讨论了进近的实施方法,分析了进近的偏差和GLS进近的优越性。
作者 魏光兴
机构地区 中国民航飞行学院飞行技术学院
出处 《中国民航飞行学院学报》 2006年第6期27-31,共5页 Journal of Civil Aviation Flight University of China
关键词 GLS进近 全球导航卫星系统 GBAS(地基增强系统)
分类号 V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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中国民航飞行学院学报
2006年 第6期

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