问与答

河南水冰问：上反角、后掠角对模型飞机的飞行性能有何影响？ 答：上反角是指翼梢相对翼根往上翘时，机翼基准面与垂直于模型飞机对称面的横轴Zt之间的夹角（图1a）。后掠角是指机翼1／4弦线与横轴Zt之间的夹角（图2）。对模型飞机来讲，两者主要用来增强横向静稳定性（模型飞机受扰动产生滚转时能否恢复原状的特性）。1°上反角的稳定作用相当于8°～10°后掠角。下而解释两者可提高模型飞机横向静稳定性的主要原因。