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青藏公路多年冻土区路基设计原则与设计高度的演进 被引量:3

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摘要 青藏公路是我国高原多年冻土区最具代表性的公路,从1973年交通部成立青藏公路科研组起,已经对高原多年冻土地区路基设计原则与路基设计高度等问题进行了30多年的研究。路基设计原则与路基设计高度是困扰在多年冻土区进行公路勘察设计的工程师们的关键参数,也是保持多年冻土区路基稳定性的关键参数,它不仅影响路基稳定性,对工程造价也起到一定的控制作用。因此,就青藏公路多年冻土区路基设计原则与路基设计高度等问题的变化进行讨论。
作者 章金钊
出处 《公路》 北大核心 2006年第10期54-58,共5页 Highway
  • 相关文献

参考文献5

  • 1青藏公路科研组.青藏公路多年冻土区黑色路面的修筑[R].西安:交通部第一公路勘察设计院,1978.
  • 2青藏公路科研组.青藏公路多年冻土区沥青路面修筑路基高度问题[R].西安:交通部第一公路勘察设计院,1980.
  • 3青藏公路科研组.青藏公路多年冻土区沥青路面修筑路基高度问题[R].西安:交通部第一公路勘察设计院,1981.
  • 4喻文学 武憼民.青藏公路多年冻土区沥青路面路基高度问题[J].西安公路学院学报,1986,(1).
  • 5章金钊.青藏公路多年冻土区沥青路面冻土路基设计原则探讨[A].第五届全国冰川冻土学大会论文集(上)[C].兰州:甘肃文化出版社,1996.

同被引文献9

引证文献3

二级引证文献13

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