摘要
10月26日零时起,合肥区域管制区正式实施雷达管制。标志着合肥区域管制区的管制方式发生了历史性的变化。至此,合肥区域管制区范围内的航路、航线上飞行的航空器水平间隔由过去的75公里缩小至20公里。随着合肥区域飞行量的快速增加,以及周边管制单位均已实施了雷达间隔,在合肥区域尽快实现由雷达.监控下的程序管制向雷达管制转变已是大势所趋。为了确保按时顺利完成此项任务,合肥空管中心周密安排,精心组织,成立了雷达管制领导小组,先后制定了《合肥区域管制区雷达管制实施方案》和《合肥区域管制区雷达管制设备保障方案》,进行了雷达管制强化训练和考核,重点加强了雷达失效情况下恢复程序管制和设备故障应急处置的培训,对雷达和通信等关键设备进行了维护、升级和改造,新安装了自动化处理应急备份系统,与同边军、民航管制单位和部门重新签订了管制移交和通报协议。目前,实施雷达间隔后的运行情况正常。
出处
《空中交通管理》
2006年第11期61-61,共1页
Air Traffic Management