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为超大型、巨无霸型集装箱船开道 扩建巴拿马运河 被引量:1

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摘要 位子中美洲巴拿马共和国中部的的巴拿马运河,子]914年正式建成通航,是沟通太平洋和大西洋的重要国际航道。巴拿马运河西北起自加勒比海利蒙湾之滨的克里斯托波港,东南至太平洋沿岸的巴尔博亚港,全长83.33kn、,水深13—15m,河宽150-304m,是一条有闸运河。巴拿马运河的通航使两大洋之间的航程比绕道麦哲伦海峡缩短5000—14000km,它的开通大大缩短了两大洋之间的海上航程,例如从美国东海岸到日本缩短4800kn、,从欧洲到厄瓜多尔缩短8000km。因此,巴拿马运河与苏伊士运河同样具有世界战略意义,素有”世界桥梁”之称。现在,每年大约1.2万-1.5万艘来自世界各地的船舶经过这条运河载运近1.6亿t的货物通过运河,货运量约占世界海上货运量的5%,迄今美国、日本和中国是巴拿马运河最大的三个使用国.巴拿马运河的发展动向不仅牵涉到主要用户国家的经济利益,而且还会对全球主要集装箱贸易航线的重组产生重大的影响,因此值得关注。巴拿马运河地理位置图1.
作者 张荣忠
出处 《集装箱化》 2006年第11期22-24,共3页 Containerization
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同被引文献16

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引证文献1

二级引证文献19

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