摘要
燃烧室的积碳给车辆的正常行驶带来了诸多影响,如:难起动、易熄火、怠速不良、功率下降,发动机喘振、尾气排放茏等,甚至还会使发动机产生早燃、爆震等现象。积碳脱落后,严重时会产生拉缸,使机件的使用寿命大为缩短。尤其是二冲程发动机,因机油要参与燃烧,发动机内的积碳堆积比四冲程发动机多,若不及时除去,会使压缩比自然增大,积碳还会成为炽热点(即过热点),因早期自燃而发生爆震,给发动机的性能带来不良的影响。
出处
《摩托车技术》
2006年第12期77-77,共1页
Motorcycle Technology