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铁路客运专线过渡段施工技术研究
被引量：
8
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摘要
铁路客运专线由于设计列车运行时度超过200 km以上,对路堤、路堑以及各种构造物的过渡段提出了更高的要求,对目前客运专线各种过渡段的施工进行了一些技术性的研究。
作者
刘彬
机构地区
上海交通大学
出处
《铁道标准设计》
2006年第12期12-16,共5页
Railway Standard Design
关键词
铁路客运专线
过渡段
施工技术
研究
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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铁道标准设计
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