摘要
宜万铁路白云山隧道进口段是典型的铁路车站隧道,是国内复杂地质条件下第一个结构形式多样的铁路车站隧道,科技含量高。四线双连拱采用不对称中导洞法施工,大跨三线段采用CRD法施工,燕尾段连拱隧道采用无导洞法施工。通过对白云山隧道车站段的施工方法、施工管理进行总结,形成了一套快速、安全、高质量、经济的铁路车站隧道施工技术,供同类工程借鉴。
出处
《建设机械技术与管理》
2006年第11期65-69,共5页
Construction Machinery Technology & Management